Radfahren wird Männer Sexleben nicht schädigen, sagt neue Studie

Eine neue Studie widerspricht früheren Erkenntnissen, wonach Radsport das Sexualleben von Männern schädige.

Es stellt sich heraus, dass Fahrradfahren Ihre Knackers nicht knallt.

In einem neuen Bericht fanden die Forscher heraus, dass im Gegensatz zu einigen früheren Studien weder erholsames noch intensives Radfahren negative Auswirkungen auf die sexuelle und Harnfunktion von Männern haben.

"Dies ist die bisher größte vergleichende Studie, die die Assoziationen von Rad-, Rad- und Straßeneigenschaften mit der Sexual- und Harnfunktion anhand validierter Fragebögen untersucht", erklärte Studienleiter Benjamin Breyer von der University of California-San Francisco.

Breyer stellte fest, dass die Ergebnisse für Radfahrer ermutigend sein werden. "Radfahren bietet enorme kardiovaskuläre Vorteile und geringe Auswirkungen auf die Gelenke. Wir glauben, dass die gesundheitsfördernden Vorteile von Radfahrern, die sicher fahren, die Gesundheitsrisiken weit übertreffen werden. "

In dieser multinationalen Studie wurde ein Querschnitt von drei athletischen Gruppen - Radfahrern, Schwimmern und Läufern - mithilfe von Facebook-Anzeigen und Kontakt zu Sportvereinen für Sportler befragt. Unter den Teilnehmern waren 2.774 Radfahrer, 539 Schwimmer und 789 Läufer.

Die Teilnehmer füllten validierte Fragebögen aus, darunter das Sexual Health Inventory für Männer (SHIM), den Internationalen Prostata-Symptom-Score (I-PSS) und den NIH-CPSI (National Institutes of Health Chronic Prostatitis Symptom Index) sowie Fragen zu Harnwegsinfektionen ( Harnwegsinfektionen), Harnröhrenstrikturen, Taubheitsgefühl im Genitalbereich und Sattellagen.

Zusätzlich zu den Vergleichen ähnlicher sportlicher Aktivitäten mit und ohne perinealen Druck untersuchten die Forscher, wie sich Fahrradintensität, Fahrradkonfiguration und sogar Straßenbedingungen auf sexuelle und urinale Funktionen auswirken können.

Im Vergleich zu Schwimmern und Läufern war die sexuelle und urinäre Gesundheit von Radfahrern vergleichbar, obwohl einige Radfahrer anfälliger für Harnröhrenstrikturen waren. Interessanterweise hatten Radfahrer mit hoher Intensität insgesamt bessere Werte für die erektile Funktion als Radfahrer mit niedriger Intensität.

Weder die Fahrrad- noch die Straßeneigenschaften schienen sich negativ auf Radfahrer auszuwirken. Stehen mehr als 20 Prozent der Zeit während des Radfahrens, reduziert signifikant die Wahrscheinlichkeit von Genital Taubheit. Das Einstellen der Lenkerhöhe niedriger als die Sattelhöhe erhöhte die Wahrscheinlichkeit von Genital Taubheit und Sattellagen.

"Der Vergleich zwischen Athleten, die auf ähnliche Weise mit validierten Instrumenten getestet wurden, ist das, was diese Studie der Literatur hinzufügt", sagte Breyer. "Wir schauen genauer auf diejenigen, die Taubheit berichteten, um zu sehen, ob dies ein Prädiktor für zukünftige Probleme ist."

Die Forschung erscheint im Journal of Urology.

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